Posts Tagged ‘Chaîne d’approvisionnement’

26 mars, 2012

Répertoire Internet sur le commerce international

L’an dernier, j’ai créé pour les membres du réseau CAILT-Export un répertoire Internet sur le commerce international. J’aimerais maintenant le partager sur notre blogue. Ce répertoire contient une multitude d’informations sur le commerce international, je vous invite donc à le parcourir. Afin de faciliter la recherche, je l’ai divisé en 10 sections:

- Moteurs de recherche;

- Outils généraux;

- Outils stratégiques;

- Veille concurrentielle;

- Information sur divers marchés;

- Aspects financiers;

- Aspects réglementaires, légaux et normatifs;

- Aspects culturels liés aux affaires;

- Aspects logistiques.

Si vous avez d’autres sites web à nous faire découvrir, n’hésitez pas à communiquer avec notre équipe. (Lire la suite…)


25 octobre, 2011

Chaînes d’approvisionnement mondiales- Est-il temps de revenir en arrière?

Il semble y avoir une remise en question des stratégies de fabrication outre-mer. Il y a plus de trois décennies, les entreprises nord-américaines ont décidé que la meilleure stratégie de réduction des coûts était de se tourner vers la fabrication dans les pays asiatiques et d’autres pays en développement. On constate aujourd’hui que certains nouveaux éléments sont de plus en plus considérés et contribuent à remettre en question la pertinence de cette stratégie. Ceux-ci incluent entre autres l’augmentation des coûts de production en Chine et en Inde, les coûts de transport de plus en plus volatils, les risques de rupture dans la chaîne lorsqu’on s’éloigne de sa base, ainsi que la faiblesse de la réglementation touchant la qualité et la protection de la propriété intellectuelle. Il y a aussi d’autres facteurs positifs à considérer dans une décision de rapatriement éventuel en Amérique du Nord, tels que l’accès à des ressources de plus haut calibre, la facilité d’adopter des processus automatisés et l’accès à des réseaux de transport nord-américains étendus. Tous ces facteurs sont de nature à amener les dirigeants à repenser la stratégie de « Inventé ici, mais produit là-bas ». (Lire la suite…)


20 septembre, 2011

La logistique: une partie intégrante de la chaine de valeur et son impact sur la profitabilité

Le concept « chaine de valeur » existe depuis fort longtemps. D’ailleurs, j’ai retrouvé dans ma bibliothèque un livre publié en 1987 pour le Conseil De Gestion Logistique par la société Ernst & Whinney (aujourd’hui Ernst & Young), où j’étais associé dans les années 90. Cet ouvrage traite du concept de chaine de valeur dans une perspective d’impact sur la profitabilité. Déjà, en 1987, on faisait état de l’importante révolution dans la logistique qui s’était produite au cours des dix années précédentes. Depuis, dans la foulée de la mondialisation et des développements technologiques accélérés, la logistique a pris plus d’ampleur. Certes, elle n’a pas le même impact sur les profits que la découverte et le lancement d’un nouveau produit innovateur (ordinateurs, vente par Internet, tablettes portables), mais elle est un des facteurs critiques pour tout nouveau produit ou service ou pour la réalisation d’une initiative stratégique menant au succès.

Heureusement, les entreprises prospères se sont rendu compte assez tôt de l’importance d’intégrer la logistique dans leurs stratégies. L’étude de 1987 a identifié dix principes d’excellence que les entreprises de premier plan ont proposés dans leurs activités quotidiennes afin d’assurer la durabilité de leur succès. (Lire la suite…)


24 août, 2011

La nouvelle législation au Canada sur la sécurité des produits et l’étiquetage : quelles sont les implications pour votre entreprise?

Certains membres du réseau Chaîne d’approvisionnement du Centre des affaires internationales de LAVAL TECHNOPOLE se préoccupaient récemment à juste titre des nouvelles législations canadiennes en matière d’étiquetage des produits de consommation. Voici donc un article préparé par Me Micheline Dessureault de Joli-Coeur Lacasse, Avocats, qui présente les principales implications du point de vue juridique de cette nouvelle loi qui est entrée en vigueur en juin 2011.

Si vous fabriquez, distribuez ou importez des produits destinés aux consommateurs, assurez-vous de vous conformer aux nouvelles dispositions en commençant par la conception de votre produit et tout au long de son cycle de vie jusqu’à disposition. Me Dessureault, ou autre avocat compétent en la matière, pourra vous conseiller dans la compréhension de vos obligations et responsabilités sur le plan juridique ainsi que dans l’évaluation des risques.

Sur le plan opérationnel, vous aurez certainement à revoir et ajuster vos processus internes et ceux de vos partenaires et fournisseurs locaux ou étrangers à travers toute la chaîne de valeur. Certains changements à votre étiquetage, votre documentation et vos méthodes de conservation de l’information pourraient s’avérer nécessaires. Il s’agira de bien planifier et exécuter ces changements dans les délais de transition accordés afin d’éviter des coûts imprévus.

Si vous désirez plus d’information, n’hésitez pas à nous contacter. Une session d’information pourrait également être organisée sur demande.

Samir Naoum


29 juin, 2011

Perspective canadienne de la logistique

Industrie Canada a publié récemment un rapport visant à aider les dirigeants d’entreprises canadiennes à mieux comprendre les stratégies d’affaires mondiales en matière de logistique et à devenir plus concurrentielles sur les marchés locaux et internationaux. Voici quelques constats  intéressants que j’aimerais partager avec vous :

- La chaîne d’approvisionnement constitue un élément important de différenciation concurrentielle.

- La structure de la chaîne est influencée par six facteurs principaux :

o   La mondialisation et l’augmentation des échanges internationaux,

o   La complexité croissante de la logistique,

o   L’augmentation du risque,

o   Les coûts croissants de la main-d’œuvre dans les pays émergents,

o   Le développement durable, et

o   La volatilité croissante.

- La logistique a donc crû en importance à mesure que les entreprises s’efforçaient de mieux gérer le flux de produits et d’information pour accroître l’efficacité de la chaîne d’approvisionnement.

- L’innovation et la révision des processus d’approvisionnement et de décision sont devenues incontournables pour assurer la compétitivité des industries canadiennes.

- Les entreprises cherchent à mettre en place des centres de distribution opérant à faible coût, dynamiques et automatisés pour appuyer leurs stratégies mondiales en matière de logistique.

- Les 20 % d’entreprises les plus performantes, en ce qui concerne le coût total livré et la livraison à temps, sont celles qui investissent le plus dans des stratégies de réseaux logistiques, comme la collaboration électronique avec leurs fournisseurs et les clients.

- L’innovation en matière de logistique est au premier rang de l’intégration des entreprises au réseau de chaînes de valeur mondiales.

Le rapport fait état de constats additionnels et fournit un aperçu des bonnes pratiques adoptées par les industries dans divers secteurs. Je vous invite à le consulter directement en allant à www.ic.gc.ca/logistique

Samir Naoum