Il semble y avoir une remise en question des stratégies de fabrication outre-mer. Il y a plus de trois décennies, les entreprises nord-américaines ont décidé que la meilleure stratégie de réduction des coûts était de se tourner vers la fabrication dans les pays asiatiques et d’autres pays en développement. On constate aujourd’hui que certains nouveaux éléments sont de plus en plus considérés et contribuent à remettre en question la pertinence de cette stratégie. Ceux-ci incluent entre autres l’augmentation des coûts de production en Chine et en Inde, les coûts de transport de plus en plus volatils, les risques de rupture dans la chaîne lorsqu’on s’éloigne de sa base, ainsi que la faiblesse de la réglementation touchant la qualité et la protection de la propriété intellectuelle. Il y a aussi d’autres facteurs positifs à considérer dans une décision de rapatriement éventuel en Amérique du Nord, tels que l’accès à des ressources de plus haut calibre, la facilité d’adopter des processus automatisés et l’accès à des réseaux de transport nord-américains étendus. Tous ces facteurs sont de nature à amener les dirigeants à repenser la stratégie de « Inventé ici, mais produit là-bas ». Lire la suite »
25 octobre, 2011
Chaîne d'approvisionnement, Stratégies
Chaînes d’approvisionnement mondiales- Est-il temps de revenir en arrière?
12 octobre, 2011
Le rôle et l’impact des Organismes régionaux de promotion des exportations (ORPEX)
En juin dernier, le Réseau des commissariats à l’exportation (RECOMEX) faisait paraître son rapport annuel. Le RECOMEX regroupe 16 organisations de promotion des exportations (ORPEX) réparties à travers tout le Québec, dont le Centre des affaires internationales. Né en 2001 de la volonté des membres de partager leurs expertises et réseaux de contacts internationaux, le RECOMEX est devenu « La force régionale à l’international des PME ». Voici en rafale quelques résultats présentés par le RECOMEX pour l’ensemble des ORPEX en 2010-2011 : Lire la suite »
7 octobre, 2011
Les douze nouveaux pays de l’Union européenne, une porte d’entrée vers l’Europe?
Lors de notre dernière rencontre du Réseau CAILT-Export, le conférencier invité était M. Martin Lampron, président de Xpand Group, une firme de consultation en commerce international ayant des bureaux à San Jose (Costa Rica), à Montréal et à Paris. La thématique de la rencontre étant les occasions d’affaires en Europe, M. Lampron nous a présenté les principaux constats d’une étude sur les marchés émergents européens qu’il avait réalisée pour le gouvernement costaricain, en adaptant le contenu à la réalité des entreprises lavalloises. Lire la suite »
26 septembre, 2011
Dossier intéressant sur les aides privées et publiques disponibles pour les PME exportatrices
Un dossier paru dans la revue Québec Inc. d’avril dernier, disponible en ligne via inscription gratuite, résume plutôt bien les ressources publiques et privées d’aides disponibles aux PME intéressées à se lancer à l’exportation ou à augmenter leurs affaires à l’international. Les articles sont basés sur des entrevues avec Mme Isabelle Limoges, directrice générale de la Société de développement international de Lanaudière (SODIL), l’organisme de promotion des exportations (ORPEX) de la région de Lanaudière, qui présente les ressources offertes dans les secteurs publics et parapublics, et avec M. Jean-Paul David, président-directeur général de Mercadex International, firme de consultation spécialisée en développement des affaires internationales. Lire la suite »
20 septembre, 2011
Chaîne d'approvisionnement, Stratégies
La logistique: une partie intégrante de la chaine de valeur et son impact sur la profitabilité
Le concept « chaine de valeur » existe depuis fort longtemps. D’ailleurs, j’ai retrouvé dans ma bibliothèque un livre publié en 1987 pour le Conseil De Gestion Logistique par la société Ernst & Whinney (aujourd’hui Ernst & Young), où j’étais associé dans les années 90. Cet ouvrage traite du concept de chaine de valeur dans une perspective d’impact sur la profitabilité. Déjà, en 1987, on faisait état de l’importante révolution dans la logistique qui s’était produite au cours des dix années précédentes. Depuis, dans la foulée de la mondialisation et des développements technologiques accélérés, la logistique a pris plus d’ampleur. Certes, elle n’a pas le même impact sur les profits que la découverte et le lancement d’un nouveau produit innovateur (ordinateurs, vente par Internet, tablettes portables), mais elle est un des facteurs critiques pour tout nouveau produit ou service ou pour la réalisation d’une initiative stratégique menant au succès.
Heureusement, les entreprises prospères se sont rendu compte assez tôt de l’importance d’intégrer la logistique dans leurs stratégies. L’étude de 1987 a identifié dix principes d’excellence que les entreprises de premier plan ont proposés dans leurs activités quotidiennes afin d’assurer la durabilité de leur succès. Lire la suite »
